Come funziona uno scooter elettrico?

Il mercato dei veicoli elettrici ha compiuto incredibili progressi negli ultimi 10 anni grazie a vari elementi e progressi nell'innovazione. La familiarità con i rischi del cambiamento ambientale, i progressi della scienza dei materiali e gli aggiornamenti nella tecnologia dell'energia delle batterie hanno consentito ai veicoli passeggeri elettrici che vediamo oggi.

Questi veicoli sono ecologici, meno costosi dei veicoli a benzina sia nel prezzo di partenza che nel carburante e sono utili per gli spostamenti nelle strade vicine così come per lo stoccaggio in spazi limitati. la proporzione tra ragionevolezza e esecuzione che i progressi nell'innovazione sopportano.

Il telaio è composto da un grado aeronautico Lega di alluminio. Questo crea un fattore di risparmio di peso che è importante soprattutto in un veicolo elettrico e consente alla batteria di utilizzare meno energia.

aviation aluminium alloy frame

Uno dei motivi principali per cui i veicoli elettrici sono possibili sono i grandi progressi compiuti nella tecnologia delle batterie, in particolare la densità di energia della batteria. La batteria preferita per la maggior parte dei dispositivi moderni è agli ioni di litio. Questi sono nel tuo telefono, laptop e ora nel tuo veicolo elettrico!

Gli e-scooter URBO utilizzano un motore CC senza spazzole da 350 W. I motori CC senza spazzole sono comuni nelle applicazioni industriali in tutto il mondo. Al livello più elementare, ci sono motori brushless e brushless e ci sono motori DC e AC. I motori CC senza spazzole, come puoi immaginare, non contengono spazzole e utilizzano una corrente CC.

Questi motori offrono molti vantaggi specifici rispetto ad altri tipi di motori elettrici. I motori CC senza spazzole hanno in genere un'efficienza dell'85-90%, mentre i motori con spazzole sono generalmente efficienti solo del 75-80%. Le spazzole alla fine si consumano, causando a volte pericolose scintille, limitando la durata di un motore a spazzole. I motori CC senza spazzole sono silenziosi, più leggeri e hanno una durata molto più lunga.

Per controllare il motore, gli scooter elettrici utilizzano quello che viene chiamato un "controllore motore". Il controller del motore ha un circuito stampato e, tramite sensori e software, legge i dati in ingresso e risponde di conseguenza. Legge i dati dalla batteria, dall'acceleratore e dall'impianto frenante.

Frenare

rear disc brake e-scooter

L'URBO ha 3 diversi freni

  • Freno elettronico anteriore
  • Freno a disco posteriore
  • Freno a pedale posteriore

L'URBO ha uno spazio di frenata da 24 kmh a 0 kmh di 6,5 metri.

Un'unica leva del freno controlla sia il freno rigenerativo che il freno a disco. Premendo leggermente la leva del freno si attiva solo leggermente il freno rigenerativo. Tirando ulteriormente si attiverà anche il freno a disco. In caso di emergenza è disponibile un terzo freno. Questo sistema di frenatura a tripla ridondanza consente un arresto molto rapido e affidabile.


Dejar un comentario

Por favor tenga en cuenta que los comentarios deben ser aprobados antes de ser publicados

Questo sito è protetto da reCAPTCHA e applica le Norme sulla privacy e i Termini di servizio di Google.


You may also like

Ver todo
Example blog post
Example blog post
Example blog post