Comment fonctionne une trottinette électrique ?

Le marché des véhicules électriques a fait des progrès incroyables au cours des 10 dernières années en raison de divers éléments et avancées en matière d'innovation. La connaissance des risques liés aux changements environnementaux, aux progrès de la science des matériaux et aux mises à niveau de la technologie de l'énergie des batteries a permis les véhicules de tourisme électriques que nous voyons aujourd'hui.

Ces véhicules sont écologiques, moins chers que les véhicules à essence à la fois en prix de départ et en carburant et sont utiles pour se déplacer sur des routes étroites tout comme pour ranger dans des espaces restreints. La proportion raisonnable à l'exécution que portent les progrès de l'innovation.

Le cadre est composé d'une qualité aéronautique alliage d'aluminium. Cela crée un facteur d'économie de poids qui est important surtout dans un véhicule électrique et permet à la batterie de consommer moins d'énergie.

L'une des principales raisons pour lesquelles les véhicules électriques sont possibles sont les grands progrès réalisés dans la technologie des batteries, en particulier la densité d'énergie des batteries. La batterie de choix pour la plupart des appareils modernes est le lithium-ion. Ceux-ci sont dans votre téléphone, votre ordinateur portable et maintenant votre véhicule électrique !

Les scooters électriques URBO utilisent un moteur CC sans balais de 350 W. Les moteurs CC sans balais sont courants dans les applications industrielles à travers le monde. Au niveau le plus élémentaire, il existe des moteurs à balais et sans balais et des moteurs à courant continu et à courant alternatif. Les moteurs CC sans balais, comme vous pouvez l'imaginer, ne contiennent pas de balais et utilisent un courant continu.

Ces moteurs offrent de nombreux avantages spécifiques par rapport aux autres types de moteurs électriques. Les moteurs à courant continu sans balais ont généralement un rendement de 85 à 90 %, tandis que les moteurs à balais ne sont généralement efficaces qu'à 75 à 80 %. Les balais finissent par s'user, provoquant parfois des étincelles dangereuses, limitant la durée de vie d'un moteur à balais. Les moteurs CC sans balais sont silencieux, plus légers et ont une durée de vie beaucoup plus longue.

Pour contrôler le moteur des scooters électriques, utilisez ce qu'on appelle un "contrôleur de moteur". Le contrôleur de moteur a une carte de circuit imprimé et, par le biais de capteurs et de logiciels, lit les données entrantes et réagit en conséquence. Il lit les données de la batterie, de l'accélérateur et du système de freinage.

Freinage

L'URBO a 3 freins différents

• Frein électronique avant
• Frein à disque arrière
• Frein à pied arrière

L'URBO a une distance de freinage de 24 km/h à 0 km/h de 6,5 mètres.

Un seul levier de frein contrôle à la fois le frein régénératif et le frein à disque. Une légère pression sur le levier de frein active légèrement le frein régénératif. Tirer davantage engagera également le frein à disque. En cas d'urgence, un troisième frein est disponible. Ce système de freinage à triple redondance permet un arrêt très rapide et fiable.